Od 25 czerwca przewoźnik dodaje kolejne połączenia na trasie Warszawa – Kraków – Praga. W każdym kierunku na kluczowej krajowej trasie Warszawa – Kraków i z powrotem będą kursować cztery pociągi Leo Express dziennie. Jednocześnie zwiększy się liczba połączeń między Warszawą a Pragą do trzech dziennie w każdym kierunku. Od 14 czerwca Leo Express zatrzymuje się także w największym polskim parku rozrywki Energylandia w Zatorze.
Leo Express od uruchomienia nowej linii Warszawa – Kraków – Praga, czyli od 1 marca 2026 roku, przewiózł na tych połączeniach 240 tysięcy pasażerów. Spośród nich 140 tysięcy stanowili klienci międzynarodowi lub podróżujący w ruchu krajowym w Polsce.
– Polska pozostaje dla Leo Express ważnym rynkiem. Zainteresowanie pasażerów potwierdza zarówno obecne obłożenie połączeń, jak i przedsprzedaż biletów. Liczba podróżnych rośnie z miesiąca na miesiąc, a w przedsprzedaży na okres od czerwca do sierpnia sprzedano już 45 tysięcy biletów na trasę Warszawa – Kraków – Praga. Trzy czwarte z nich to bilety transgraniczne lub bilety na polskim odcinku trasy – mówi Peter Köhler, prezes Leo Express.
Leo Express od 14 czerwca dodał na wybranych połączeniach nowy przystanek Zator, gdzie znajduje się największy polski park rozrywki Energylandia. Ten nowoczesny kompleks należy do największych parków rozrywki w Europie Środkowej i oferuje dziesiątki atrakcji dla wszystkich grup wiekowych – od rodzinnych atrakcji i stref tematycznych dla najmłodszych po adrenalinowe kolejki górskie światowej klasy. W skład kompleksu wchodzi także rozległy park wodny oraz liczne restauracje i strefy wypoczynku.
Pociąg jadący z kierunku Warszawy i Krakowa przyjeżdża do Zatoru o 10:55, a odjeżdża z powrotem o 17:50, co czyni go idealnym rozwiązaniem na całodniową wycieczkę.
Rośnie liczba połączeń, pasażerów i obłożenie
Leo Express obecnie uruchamia dwa połączenia w relacji Warszawa – Kraków – Praga w obie strony. Od początku marca przewiózł na niej 240 tysięcy pasażerów, z czego 140 tysięcy stanowili podróżni międzynarodowi lub krajowi w Polsce. W związku z rosnącym zainteresowaniem, obłożeniem oraz przedsprzedażą na miesiące czerwiec–sierpień przewoźnik dodaje kolejne międzynarodowe połączenie w obie strony. Jednocześnie zwiększyła się liczba kursów na krajowej linii Warszawa – Kraków, którą Leo Express uruchomił 1 marca 2026 roku, do czterech dziennie w każdym kierunku.
Nowy rozkład jazdy- LE410: Warszawa 22:37 – Kraków 1:42 – Praga 7:43
- LE412: Kraków 5:29 – Praga 11:43
- LE414: Warszawa 7:05 – Kraków 10:09 – Praga 16:43
- LE418: Warszawa 11:01 – Kraków 14:03 – Praga 20:43
- LE400: Warszawa 19:49 – Kraków 22:51
- LE411: Praga 8:23 – Kraków 14:18 – Warszawa 18:43
- LE413: Praga 12:23 – Kraków 18:39 – Warszawa – 21:43
- LE415: Praga 17:23 – Kraków 0:09
- LE419: Praga 21:23 – Kraków 3:38 – Warszawa 6:47
- LE401: Kraków 7:13 – Warszawa 10:23
Już 8 lat w Polsce
Leo Express działa w Polsce od 2018 roku, kiedy jako pierwszy prywatny przewoźnik kolejowy uruchomił połączenie z Czech do Krakowa, otwierając tym samym polski rynek kolejowy dla innych prywatnych operatorów. Pasażerom oferuje wysoki komfort podróży, który obejmuje szybkie WiFi 5G, szeroki wybór przekąsek, w tym tradycyjne polskie pierogi, popularny czeski kotlet holenderski oraz dania kuchni azjatyckiej, a także pomocną obsługę pokładową dostarczającą posiłki bezpośrednio do siedzenia. Dla bardziej wymagających podróżnych dostępna jest również klasa Premium Sleeper, w której fotel można ustawić w pozycji do spania, zapewniając wyjątkowo wygodne miejsce zarówno do siedzenia, jak i pełnowartościowego odpoczynku podczas podróży.
Oprócz połączenia Praga – Kraków, a od 1 marca także do Warszawy, Leo Express w kwietniu uruchomił regularną linię autobusową między Krakowem a Lwowem. Klimatyzowane autobusy z WiFi i toaletą zapewniają dogodne przesiadki na pociągi kursujące między Krakowem a Czechami. Pasażerowie mogą korzystać również z nowej krajowej linii Kraków – Warszawa.
Zapisz
się do newslettera:
